エレクトリックイノベーション
(電気革新)の未来へ。

もっとも「早く」、そして「安全」な充電技術

アドバンテージ

ADVANTAGE
最速

充電時間を通常より4分の1に短縮できます。

バッテリー性能向上

GCによる充電は、バッテリー充電時にほぼ発熱しないためバッテリーへの負荷が少なく、一般的な充電器での充電に比べてバッテリー寿命を格段に延ばします。

安全

充電時の発熱がほぼゼロのため、より安全な使用環境を提供します。

節約

電気の浪費が少なく、電気代を節約します。

エコフレンドリー

より少ない電力でバッテリーをフル充電し、二酸化炭素排出量を削減します。

多種対応

全リチウム/アルカリ電池に対応できる充電技術です。

                   

GCの実験動画

TEST VIDEO
                           
ヒョンデ IONIQ5 充電出力100kw SoC10%〜80% :33分台, 5%(22km)~84%(386km) :38分台

CHAdeMO V1.2 125KW 充電器
00:31 充電スタート (SoC 05%)
04:25 100kw出ます。
(SoC 11%: Peak 260A)
39:07 充電セッション終了
(SoC 84%) まで90kw持続します。
SoC 05% ~ 67%(30分程度所要)
SoC 10% ~ 80%(33分35秒程度所要)
SoC 20% ~ 80% ( 28分50秒程度所要 )
SoC 80% ~ 84% ( 02分程度所要)
SoC 05% ~ 84% ( 38分40秒程度所要)
  (05%:22km) ~ (84%:386km)

                           
IONIQ5充電 62%~83%
10分10秒 5℃アップ

CHAdeMO V1.2 125KW 充電器
・充電時間:10分10秒
・充電している間、400V×255A=102Kwの出力を持続
・航続距離
開始前:316Km/充電後:433Km
(+117Km)
・バッテリー温度
開始前:35℃/充電後:40℃(+5℃)
★10分の充電の間、102Kwの出力を持続し、航続距離が100Km以上伸びたにも関わらず、バッテリー温度は僅か5℃のみ上昇

                           
18V and 10A charging to the lead-acid battery 12.5V (charging time 20mins)

The temperature went up by about 5 degrees and the voltage was 12.8V from 12.5 (charging time 20mins)
Recharging 12volt battery with GC SuperCharger CCF007
Recharge at 18V, 10A
Issue - Can GC Super Charger overcome the 14.4V threshold?
After 20 Minutes of Charging...
The temperature increased by 4-5 degrees due to chemical reactions.

GC UNIVERSAL Co.,Ltd.

〒101-0061
東京都千代田区神田三崎町3-5-9 天翔水道橋ビル604 [Google Map]
E-mail: info@gcuniversal.com